The Greatest Guide To minyak pelincir
The Greatest Guide To minyak pelincir
Blog Article
Jenis minyak ini juga sering dianggap kurang sesuai untuk kenderaan yang masih menggunakan enjin teknologi lama.
Tapi kekurangan utama minyak enjin ialah ia perlu diganti secara berkala. Ini memerlukan kos tambahan dan kesabaran pemilik kenderaan untuk memastikan minyak enjin sentiasa dalam keadaan baik.
Kalau hendak diikutkan, terlalu banyak jenama minyak enjin yang menawarkan pelbagai additive tambahan untuk kereta anda. Additive ini yang membezakan setiap kualiti minyak enjin yang dihasilkan oleh setiap pengeluar.
Dengan mempertimbangkan ketiga-tiga faktor ini, anda dapat memilih minyak hitam thoroughly artificial terbaik yang memenuhi keperluan khusus kenderaan anda, memberikan perlindungan dan prestasi enjin yang ideal.
3. Menyingkirkan segala bahan atau sisa kotoran yang terhasil semasa operasi enjin atau serbuk besi yang terhasil
Sebelum kita mulakan perbincangan tentang tajuk ini, kami ingin anda tahu bahawa tidak ada minyak pelincir terbaik dunia! Melainkan anda sendiri faham tentang spesifikasi dan keperluan enjin kereta semasa membuat pilihan minyak enjin di pasaran.
Komponen-komponen enjin yang dimaksudkan adalah seperti conrod bearing, main minyak pelincir bearing, piston ring dan rocker arm. Terdapat banyak kes pemilik kereta yang mengalami masalah enjin terlalu bising dan bergegar dengan kuat setiap kali enjin dihidupkan.
Bukan sahaja melindungi enjin daripada terlalu panas dan pengoksidaan, malah minyak enjin juga membantu mengurangkan geseran, haus dan kerosakan pada enjin akibat suhu dan tekanan yang tinggi.
Dengan formulasi yang lebih bersih dan efisien, minyak fully artificial juga meningkatkan kecekapan enjin, sekali gus membantu mengurangkan penggunaan bahan api.
Memastikan minyak hitam completely artificial yang telah dipilih sesuai dengan spesifikasi enjin kereta anda adalah kritikal.
six. Pour Issue Depressant bahan tambahan yang digunakan untuk memastikan minyak pelincir mengalir dengan baik pada suhu sejuk
Haba yang dihasilkan pada komponen kritikal di dalam enjin dengan menyerap dan menyebarkan haba kepada luar sistem bagi menurunkan suhu, dan melindungi komponen enjin daripada rosak dan kehilangan kuasa.
Namun jika minyak terlalu likat, semakin banyak tenaga yang diperlukan oleh pam minyak enjin untuk menyedut dan mengedarkan minyak di dalam sistem menjadikan ia sebagai parasitic load
Jadi sebarang mendapan bahaya tidak akan terbentuk. Enjin juga kekal lancar, barulah anda akan cepat sampai ke destinasi yang dituju.